W dniu 1.02.2012 około godz 8.00 płynący w dół i załadowany 1511 tonami węgla frachtowiec bandery węgierskiej „Ulm“ wszedł na mieliznę i obrócił się. Leży obecnie przy prawym brzegu w okolicy Sommersdorf (gmina Mariaposching). Dunaj w godzinach 10.30 - 13.00 był w tym miejscu całkowicie zamknięty dla żeglugi.

Choć ani rufa ani dziób uwięzionego na płytkiej wodzie statku nie wystaje w kierunku farwateru - z powodu licznych w tym miejscu główek i utrudnionego przejazdu żeglugę wstrzymano. Jeden ze znajdujących się w pobliżu statków usiłował bez powodzenia ściągnąć „Ulm“ z mielizny. Niezbędne jest użycie pogłębiarki lub odlichtowanie statku, co spowoduje ponownie konieczność zamknięcia szlaku dla innych statków. Terminu jeszcze nie ustalono.

Bawarski odcinek Dunaju uregulowano w połowie XIX wieku. Po roku 1930 nastąpiły dalsze prace mające na celu ochronę przeciwpowodziową oraz umożliwienie całorocznej żeglugi. Jedynie na 69-kilometrowym odcinku w Dolnej Bawarii nie zdecydowano się wówczas na przyjęcie jednolitych rozwiązań. Warunki żeglugi są tam tak niekorzystne, że pełną ładowność statki mogą wykorzystywać jedynie przez 165 dni w roku. Dwa warianty przebudowy odcinka będą obecnie dyskutowane i do końca roku 2012 mają zostać opracowane.