TŻŚ w Nakle ma własny port

06.12.2011
Otwarciem basenu portowego zakończył się I etap budowy przystani na Noteci w Nakle. Inwestycja realizowana jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Basen ma powierzchnię 10 tys. m kw. i przeznaczony jest do cumowania ponad 30 jednostek pływających. Budynki portowe będą gotowe do 2013 r. Ich budowa ruszyć ma wiosną.

W dalszym etapie budowy zaplanowano utworzenie punktu informacyjnego, wypożyczalni sprzętu wodnego, sali konferencyjno-dydaktycznej na 35 osób, pomieszczeń noclegowych dla 10 osób, oraz warsztatu szkutniczego i hangaru na sprzęt wodny. Obiekt ma być zapleczem edukacyjnym dla Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej w Nakle.

Otwarciem basenu portowego zakończył się I etap budowy przystani na Noteci w Nakle. Inwestycja realizowana jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Basen ma powierzchnię 10 tys. m kw. i przeznaczony jest do cumowania ponad 30 jednostek pływających. Obiekt hydrotechniczny powstał kosztem około 9 mln zł, dzięki wsparciu funduszy unijnych. Budynki portowe będą gotowe do 2013 r. Ich budowa ruszyć ma wiosną.

W dalszym etapie budowy zaplanowano utworzenie punktu informacyjnego, wypożyczalni sprzętu wodnego, sali konferencyjno-dydaktycznej na 35 osób, pomieszczeń noclegowych dla 10 osób, oraz warsztatu szkutniczego i hangaru na sprzęt wodny. Obiekt ma być zapleczem edukacyjnym dla Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej w Nakle.

Drugi etap inwestycji kosztować może około 5 mln zł, ale dokładna wartość przedsięwzięcia znana będzie po rozstrzygnięciu przetargu. Całość przedsięwzięcia ma być gotowa na przełomie lat 2012-13.

- Budowa przystani wodnej to krok w kierunku stworzenia odpowiedniego zaplecza turystycznego na tym terenie. Przedsięwzięcie znalazło się na liście projektów kluczowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego, co oznacza, że ma strategiczne znaczenie dla całego regionu - powiedział podczas otwarcie obiektu marszałek Piotr Całbecki

Nakło jest położone na zachodnim końcu Kanału Bydgoskiego, zbudowanego w latach 1773-74. Liczący prawie 25 km kanał jest drogą wodną łączącą zlewnie Wisły i Odry. Do lat 70. był jednym z najbardziej ruchliwych szlaków barek na terenie Polski.

Od czasu upadku żeglugi śródlądowej na terenie kraju w latach 80., ruch na kanale jest znikomy. Władze powiatu nakielskiego liczą, że nowa przystań przyciągnie amatorów turystyki wodnej, bardzo popularnej na Zachodzie. Budowa przystani na Noteci powiązana jest z rewitalizacją przebiegającej przez region kujawsko-pomorski międzynarodowej drogi wodnej E70 z Antwerpii do Kłajpedy.

źródło: www.portalsamorzadowy.pl
www.bydgoszcz.uw.gov.p
foto: Grzegorz Nadolny
Apis 06.12.2011 4,156

2 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • tomil
    tomil
    Brawo, Brawo i jeszce raz Brawo!!!
    Czyli jak widać można bardzo wilele, tylko trzeba chcieć. Z pewnością będzie ta przystań tętniła życiem z jednej strony za sprawą TŻŚ a z drugiej turystów, którzy tu chętnie będą przyływali, miejsca jest dość dla wszystkich. Czekam z zaciekawieniem na zakończenie inwestycji aby móc podziwiać, mam nadzieję, efekt końcowy.
    Pozdrawiam
    Tomek
    Żegluga na Warcie
    - 07.12.2011 14:24
    • B
      bolo
      Piękny obiekt! Zaletą jest również to, że w pobliżu jest stacja paliwowa. Dla motorowodniaków to ważna informacja. Poprzednie miejsce cumowania na nurcie nie było zbyt ciekawe i dogodne. Teraz to co innego, jest następny port na Noteci z prawdziwego zdarzenia. Wielkie brawa dla inicjatorów tego przedsięwzięcia!
      - 22.12.2011 22:08
      Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
      Proszę Zaloguj by zagłosować.
      Niesamowite! (0)0 %
      Bardzo dobre (0)0 %
      Dobre (0)0 %
      Średnie (0)0 %
      Słabe (0)0 %
      Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
      Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies