TYP STATKU: pchacz typu Żubr
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1964; Warszawska Stocznia Rzeczna, Warszawa.
NR. BUD.: B1/55
WYMIARY:
długość-20,73 m, szerokość-5,85, zanurzenie-0,79 m.
SILNIKI GŁÓWNE
2 silniki wysokoprężne typu:B90W; 4 cylindrowe; prod.: Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku; moc: 180 KM.
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 10 km/godz. ; ZAŁOGA: 4 ludzi.
PRZEBIEG SŁUŻBY:
1965: ŻUBR-W-14 - Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Warszawska, Warszawa.
1975: - nowe silniki typu 09H6; prod.: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki, Warszawa; moc: 289 KM.
1992: - wycofany.
Pływałem na nim jako praktykant w 1989 roku a załoga była trzy osobowa.
Przeszedł wtedy z Warszawy do Płocka do obsługi pogłębiarki, która szukała piasku dla huty szkła.
Kapitanem był wtedy Stanisław Baczyński z okolic Płocka, reszta załogi tzn. mechanik i sternik też byli z okolicy.
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
mnsbPoczątkujący użytkownik 
